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Depois de mais três anos, a terça-feira finalmente vê o lançamento dos controles físicos sobre as importações animais e vegetais 0️⃣ provenientes da União Europeia.
Importadores e associações comerciais alertaram que a nova burocracia poderia acumular custos significativos para os importadores, resultando 0️⃣ 2h bet aumentos nos preços nas prateleira das lojas.
Mas o que exatamente estão chegando os novos cheques, e qual impacto eles 0️⃣ terão nas empresas? Aqui está um resumo do quê esperar.
Quais são os novos cheques?
O novo regime irá espelhar os controlos 0️⃣ introduzidos pela UE quando o Reino Unido deixar a União Europeia 2h bet janeiro de 2024.
Eles compõem a segunda fase do 0️⃣ plano de Modelo Operacional Alvo Fronteiriço (BTOM) da administração.
A primeira fase, que foi introduzida 2h bet 31 de janeiro deste ano 0️⃣ introduziu novos requisitos o qual significava a maioria da carne e produtos lácteos exigem um certificado sanitário antes deles 0️⃣ poderem entrar na Grã-Bretanha.
A segunda fase, que começa na terça-feira (terça), será a mais significativa e os caminhões do continente 0️⃣ serão mantidos pela primeira vez nos postos de controle nas fronteiras dos portos 2h bet todo o país para serem inspecionados.
O 0️⃣ governo dividiu todas as plantas e produtos de origem animal 2h bet três grupos.
Os produtos de baixo risco, que são 2h bet 0️⃣ grande parte bens alimentares processados e não receberão cheques nem exigirão certificados sanitário. As categorias do médio-risco (que incluem ovos), 0️⃣ laticínios carne ou flores cortadaS)e os artigos com alto nível para plantio/plantação; todos precisarão dos atestados necessários a serem 0️⃣ verificadores
Isso resultará 2h bet filas na fronteira?
É improvável que vejamos longas filas nas próximas semanas depois de o governo optar por 0️⃣ reduzir os níveis dos cheque, devido a preocupações com interrupções.
Inicialmente, pretendia-se que entre 1% e 30% dos bens de risco 0️⃣ médio fossem verificados dependendo do produto enquanto todos os produtos com alto nível receberiam 100% das inspeções.
No entanto, o Financial 0️⃣ Times informou no início deste mês que os cheques não seriam "ligados", com verificações definidas como zero para todos menos 0️⃣ produtos de maior risco.
O governo insistiu que haverá cheques, mas disse ter uma abordagem mais pragmática para os controles 2h bet 0️⃣ comparação com seus planos iniciais.
O governo agora priorizará os produtos de "risco mais alto" 2h bet categorias do risco, com verificações 0️⃣ “mais conduzidas por inteligência”, e terá fatores como o país da origem ou a empresa que entrega. Também será ajustado 0️⃣ baseado na conformidade dos bens para níveis das ruptura ndice:
Ele então pretende escalonar estes até verificações completas no futuro, mas 0️⃣ não deu uma linha do tempo sobre quando.
William Bain, chefe de política comercial da Câmara Britânica do Comércio disse que 0️⃣ as empresas enfrentam "montagem confusão e incerteza sobre exatamente como é quando os controlos fronteiriços serão totalmente implementado".
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Será o primeiro atraso nos cheques?
Esta é a 0️⃣ mais recente de uma série longa e demorada, que viu cinco outras datas atrasadas desde 2024.
Inicialmente previsto para ser trazido 0️⃣ 2h bet julho de 2024, os três primeiros atrasos foram principalmente porque as postos do controle das fronteiras instalações criadas 0️⃣ com o objetivo da realização dos cheques - estavam ou meio acabado e nem sequer começaram.
Em abril de 2024, o 0️⃣ ministro das oportunidades do Brexit Jacob Rees-Mogg anunciou um novo atraso 2h bet relação aos temores que isso adicionaria custos extras 0️⃣ às contas domésticas. Isso foi seguido por mais atrasos no mês passado devido a preocupações com prontidão e inflação nos 0️⃣ negócios
Quanto vai custar o negócio?
O governo estimou que os novos controlos nas fronteiras custarão às empresas e mais 330 milhões 0️⃣ por ano, além de aumentar a inflação alimentar 2h bet 0,2% ao longo dos três anos. Um relatório recente da Allianz 0️⃣ Trade disse ainda ter um custo anual superior aos 2 mil bilhões (RR$ 390.000.000) para adicionar 0,2 % à taxa 0️⃣ principal do mercado global no país asiático:
No início deste mês, o governo publicou suas taxas de quanto custaria para enviar 0️⃣ mercadorias através do posto Sevington (Seveton) no interior da fronteira e controle das fronteiras pelo território interno dos EUA. A 0️⃣ instalação Kent que processará as coisas viajando pelos túneis Port of Dover and Channel foi fixada 2h bet 29 por 0️⃣ cada tipode produto com um limite máximo total (145 libras).
No entanto, quando adicionado com os outros custos adicionais 2h bet torno 0️⃣ das novas regras como certificados de saúde e despesas portuárias administrativas extras poderia ser muito mais. A Federação da Cadeia 0️⃣ Fria calculou recentemente que o envio cinco produtos diferentes através do Dover pode custar uma empresa 761 para cada carga 0️⃣ extra
O órgão estimou que os novos requisitos poderiam adicionar 1 bilhão por ano 2h bet custos para aqueles movendo produtos 0️⃣ vegetais e animais através de Sevington sozinho.
Vários dos outros postos de controle privado ainda não publicaram suas acusações, mas provavelmente 0️⃣ teriam taxas semelhantes para permanecerem competitivas.
Nigel Jenney, diretor executivo do Fresh Produce Consortium (Consórcio de Produtos frescos), disse: “Eles [o 0️⃣ governo] criaram uma estratégia que é ao mesmo tempo incompetente e extremamente cara.
"Isso aumentará os custos para o nosso setor, 0️⃣ que será repassado aos consumidores já lutando com a elevação do custo de vida".
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