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Concejala de Toowoomba, Carol Taylor, reconoce que el comité de transporte activo y público tiene trabajo por delante

Toowoomba, una de 2️⃣ las ciudades más obesas de Australia, carece en la actualidad de un transporte público viable, admite la concejala.

Sin embargo, la 2️⃣ ciudad ubicada en la Gran Cordillera Divisoria de Queensland ha encontrado inspiración en Dinamarca para un proyecto de infraestructura recientemente 2️⃣ inaugurado en una tranquila calle residencial. Pierce Street ahora cuenta con un límite de velocidad de 30 km/h y una 2️⃣ "calle activa segura" en el medio de la calle para ciclistas, lo que la convierte en la primera de su 2️⃣ tipo en la costa este de Australia.

Dada la fuerte influencia del automóvil en la psique australiana y la forma en 2️⃣ que los coches han dado forma a nuestras ciudades, Taylor describe este paso como "radical".

Toowoomba en el camino de convertirse 2️⃣ en la Copenhague de Queensland?

Niels Hoe de la Embajada Ciclista de Dinamarca cree que la inspiración provino de ejemplos belgas 2️⃣ o alemanes debido a los colores. Sin embargo, opera de la misma manera que lo que ellos llaman una "calle 2️⃣ ciclista" en Europa.

Estos se han vuelto cada vez más comunes en el continente en la última década. Hoe explica de 2️⃣ una manera más elegante cómo usar calles ciclistas: "Lo que decimos es que el automóvil es invitado como huésped. Ser 2️⃣ un huésped significa que eres cortés con tu anfitrión, y la bicicleta es el anfitrión".

Esta simple idea llega al corazón 2️⃣ de las diferencias que Hoe ha experimentado al andar en bicicleta por las carreteras de los antípodas. Hoe y su 2️⃣ familia se sintieron inseguros en nuestras carreteras debido a la falta de infraestructura, pero también a las actitudes y comportamientos 2️⃣ de los usuarios de la carretera.

La cultura de la bicicleta en Dinamarca

En Dinamarca, las bicicletas no solo son para hombres 2️⃣ de mediana edad con licra, sino que están arraigadas en una cultura que acepta tanto las bicicletas que puede llamar 2️⃣ a los automóviles "huéspedes" en ciertas carreteras sin causar un alboroto.

El mismo no se puede decir de Toowoomba. Un residente 2️⃣ mayor de Pierce Street que sale a recoger su correo dice que la remodelación ha "generado mucha conversación" entre los 2️⃣ residentes.

Algunos defensores locales de los ciclistas tampoco están encantados. El secretario del Grupo de Usuarios de Bicicletas de la Región 2️⃣ de Toowoomba, Jeff Nolan, dice que Pierce Street ya era "probablemente la calle más segura de Toowoomba".

Sin embargo, las rutas 2️⃣ de bicicletas existentes están cortadas por intersecciones concurridas que impiden que muchas personas las usen.

Nolan dice que ahora es más 2️⃣ peligroso andar en bicicleta en Toowoomba que hace cuatro años, un período que ha visto un crecimiento constante de la 2️⃣ población y una tendencia hacia "monstruosos camiones americanos".