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Navios de cruzeiro dobraram esportebet entrar tamanho nas últimas duas décadas, um precedente que poderia levar a embarcações ainda maiores pousando ♨️ nossos oceanos no futuro.
Os maiores navios de passageiros hoje são duas vezes mais grandes do que eram esportebet entrar 2000, diz ♨️ um estudo realizado pelo grupo europeu Transport and Environment (T&E), alertando para o impacto ambiental da crescente indústria global dos ♨️ cruzeiros.
O relatório sugere que os maiores navios de cruzeiros navegando esportebet entrar 2050 poderiam ser quase oito vezes maior do Titanic, ♨️ o navio mais famoso quando partiu para 1912 (medida 269 metros ou cerca 883 pés), se a taxa continua como ♨️ é.
"As cruisezillas de hoje fazem o Titanic parecer um pequeno barco pesqueiro", disse Inesa Ulichina, oficial do transporte sustentável da ♨️ T&E.
"Quanto maior é o tamanho desses gigantes? O negócio de cruzeiros está crescendo mais rápido no setor turístico e suas ♨️ emissões estão rapidamente ficando fora do controle."
O número de navios cruzeiros existentes aumentou 20 vezes, passando dos 21 esportebet entrar 1970 ♨️ para 515 hoje.
Em seu lançamento esportebet entrar 1999, a Voyager of the Seas da Royal Caribbean, que tem uma tonelagem bruta ♨️ (GT) de 137.276 pessoas foi o maior navio do mundo.
O Icon of the Seas, de 1.198 pés da marca Cruise ♨️ Line e que tem sete piscinas com um parque aquático recorde esportebet entrar 17.000 metros quadrados tornou-se o maior navio do ♨️ mundo -com uma tonelagem bruta total 248.663 quando foi lançado.
Mas a velocidade com que o setor de cruzeiros cresceu nos ♨️ últimos anos tem vindo por um preço, diz T&E esportebet entrar seu relatório.
As emissões de CO2 dos navios cruzeiros na Europa ♨️ foram quase 20% maiores esportebet entrar 2024 do que no 2024.
Acredita-se que os navios de cruzeiro e outros barcos marítimos sejam ♨️ responsáveis por quase 3% das emissões globais do efeito estufa a cada ano, segundo dados da Organização Marítima Internacional.
Embora os ♨️ navios de cruzeiro estejam isentos dos impostos sobre o combustível, juntamente com a maioria das taxas corporativa e do consumidor ♨️ atualmente - um possível imposto 50 euros (cerca da casa R$ 54) esportebet entrar uma "viagem típica" poderia potencialmente trazer ♨️ 1,6 bilhão globalmente.
A CLIA, a maior associação comercial da indústria de cruzeiros do mundo e que se comprometeu com seus ♨️ membros para atingir emissões líquida-zero esportebet entrar 2050; reduzir as taxas das empresas até 2030 (em comparação aos níveis 2008).
Pediu à ♨️ CLIA para comentar o relatório e também entrou esportebet entrar contato com a Royal Caribbean Group.
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