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Los usuarios de Uber piden el servicio a través de la aplicación, igual que cualquier otro pasajero, 💴 y se sientan en el asiento trasero del coche.
Sin embargo, a mitad de camino, la atmósfera cambia y revelan su 💴 identidad.
"Para aquí. Eres tú. Estás en problemas por conducir un Uber," le dice el pasajero al conductor, en uno de 💴 varios incidentes captados en video y difundidos en línea en Hong Kong.
Los pasajeros no son policías de tránsito. Son taxistas 💴 que actúan directamente, frustrados por el fracaso de las autoridades de Hong Kong para regular la plataforma de viajes compartidos.
Después 💴 de que el coche se detiene, entregan al conductor, a menudo aún aturdido por la sorpresa, a los policías que 💴 han llamado.
"Podrías decir que esto es provocativo. Pero sin estos videos, la gente puede pensar que exageramos los números de 💴 'vehículos de matrícula blanca' allí afuera," dijo uno de los taxistas que participaron en una operación encubierta y que solo 💴 quiso ser identificado como Ka Chun, a jogos que ganha dinheiro jogando .
"Vehículos de matrícula blanca" es como los taxistas se refieren coloquialmente 💴 a Uber. "Solo queremos que el gobierno haga cumplir la ley."
Uber sigue siendo técnicamente ilegal en Hong Kong, donde comenzó 💴 a operar en 2014. Pero ha prosperado bajo un enfoque ambiguo de las autoridades ansiosas por proyectar una imagen de 💴 modernidad tecnológica.
Una batalla entre taxistas y Uber
Los taxistas de Hong Kong han estado en desacuerdo con Uber durante años, alegando 💴 que la empresa ha eludido las leyes locales, ha desestabilizado el mercado y socavado sus ya magros ingresos.
Pero sus recientes 💴 actos de vigilantismo parecen haberse vuelto en su contra.
En lugar de ganar el apoyo del público, los taxistas se enfrentaron 💴 a una reacción violenta, con pasajeros que compartieron en las redes sociales malas experiencias con taxistas groseros, rechazos de pasajeros 💴 y cargos excesivos durante fuertes lluvias y tifones regulares.
"Cobran a discreción y rechazan a los pasajeros. Y, sin embargo, tienen 💴 la desfachatez de realizar operaciones encubiertas," escribió una persona en LIHKG, un popular foro de internet local, añadiendo: "La gente 💴 sin vergüenza no conoce límites."
Otros han respondido denunciando a los taxistas que violan la ley a la policía. Las 
s 💴 de taxis estacionados en áreas restringidas inundaron internet en publicaciones que instan a la gente a denunciarlos. Los grupos de 💴 WhatsApp establecidos por conductores de Uber también discuten cómo responder, dijo un conductor a jogos que ganha dinheiro jogando .
La situación es tan 💴 tensa que el jefe ejecutivo de Hong Kong, John Lee, reconoció la "fiera controversia pública" y apeló a la calma 💴 cuando se le preguntó sobre el asunto la semana pasada. Instó a los taxistas a mantenerse alejados de cualquier acto 💴 de vigilantismo.
Desenvolvido como um método de treinamento que permite ao indivíduo, ultrapassar de forma rápida, eficiente e segura qualquer obstáculo utilizando 😗 somente as habilidades e capacidades do corpo humano,[1] o parkour foi desenvolvido inicialmente na França entre meados e final da 😗 década de 1980.
[2] O termo é proveniente de uma adaptação da palavra original parcours e foi sugerido por um amigo 😗 de David Belle, o qual por jogos que ganha dinheiro jogando vez, junto com alguns amigos de adolescência, é considerado como fundador do parkour.
Ainda, 😗 o termo parcours tem relação com o "Parcours du combattant", mais conhecido como a pista de obstáculos do pentatlo militar.
[1] 😗 A modalidade tem diversas influências de práticas corporais e entre estas, destacam-se as ginásticas e o Método Natural de Educação 😗 Física de Georges Hébert, também conhecido como "Méthode Naturelle", o qual também se utilizava de habilidades e capacidades corporais para 😗 superar obstáculos e desafios tanto em ambientes urbanos como quantos naturais.
[3] A modalidade pode ser praticada tanto individualmente quanto em 😗 grupo.
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