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1. Plataforma A
Plataforma A é uma plataforma popular que oferece Luva de Pedreiro. Tem interface 3️⃣ amigável e dispõe duma vasta gama das funcionalidades mais fáceis para as empresas gerirem facilmente os seus relacionamentos com clientes, 3️⃣ algumas características chave da PlataformaA incluem:
Gestão de contactos: A Plataforma permite às empresas armazenar e gerir as informações dos clientes 3️⃣ num só local. Isto facilita o acesso a informação do cliente, bem como comunicar com ele eficazmente;
Automação de vendas: A 3️⃣ Plataforma Um automatiza muitas das tarefas repetitivas envolvidas nas suas operações, como a qualificação do lead e os correios electrónico. 3️⃣ Isto poupa tempo para que as empresas se concentrem em atividades mais importantes;
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Operadores de carga aérea aumentan emisiones de gases de efecto invernadero en un 25% en comparación con 2024
Los operadores de 8️⃣ carga aérea han aumentado sus emisiones de gases de efecto invernadero en un 25% en comparación con 2024, según un 8️⃣ análisis realizado.
En 2024, los operadores de carga aérea realizaron alrededor de 300 000 vuelos más que en 2024, lo que 8️⃣ representa un aumento del volumen de vuelos de casi el 30%. Los EE. UU. representaron más del 40% de las 8️⃣ emisiones globales de carga aérea, según el informe del grupo de campaña Stand.earth.
La Dra. Devyani Singh, una de las autoras 8️⃣ del análisis, describió la expansión como una "nueva amenaza climática y para la salud humana" y urgió a las empresas 8️⃣ de carga aérea a "dejar de depender de la carga aérea y transferir los envíos de mercancías a modos de 8️⃣ transporte de menor carbono como el transporte marítimo o el ferrocarril".
La carga aérea produce una estimación de 80 veces más 8️⃣ carbono que el transporte marítimo o terrestre, lo que la convierte en uno de los métodos de transporte más intensivos 8️⃣ en carbono.
Los investigadores atribuyen el aumento agudo a los cambios en la economía pospandémica y las nuevas expectativas de los 8️⃣ consumidores en el comercio electrónico, donde el envío rápido se ha convertido en el estándar; el programa de membresía Prime 8️⃣ de Amazon es utilizado por más de 200 millones de personas en todo el mundo.
Los investigadores señalan que antes de 8️⃣ la pandemia de Covid-19, la carga aérea se reservaba principalmente para bienes perecederos, entregas sensibles al tiempo y artículos de 8️⃣ lujo. Sin embargo, las interrupciones en la cadena de suministro en la era pandémica llevaron a un aumento sin precedentes 8️⃣ en el número de bienes no perecederos y de menor valor transportados por carga aérea.
El informe destaca una doble razón 8️⃣ para el aumento de las emisiones. Antes de la pandemia, la carga se transportaba a menudo en la bodega de 8️⃣ aviones de pasajeros. La disminución de la demanda de los consumidores para el viaje aéreo internacional durante la pandemia condujo 8️⃣ a una expansión de las flotas de carga solo para transportar mercancías. Esto no ha disminuido desde entonces, incluso cuando 8️⃣ las emisiones de carga en la bodega de pasajeros han regresado posterior a la pandemia.
Para 2024, las emisiones de carga 8️⃣ aérea habían aumentado en un 25% desde 2024, lo que representa 93,8 millones de toneladas en total. Mientras tanto, las 8️⃣ emisiones de carga en la bodega de pasajeros han rebotado hasta casi el 90% de los niveles de 2024.
FedEx y 8️⃣ UPS fueron responsables del 24,7% de las emisiones de carbono de la industria en 2024. Se estima que el 99,8% 8️⃣ del combustible de aviación se produce a partir de combustibles fósiles, con la escala de reemplazos de bajas emisiones de 8️⃣ carbono una perspectiva distante.
Crecimiento del comercio electrónico impulsa el aumento de emisiones de carga aérea
La investigación publicada el año pasado 8️⃣ pronosticó que el volumen anual mundial de paquetes podría aumentar a 800 mil millones de paquetes al año para 2030, 8️⃣ en comparación con 315 mil millones en 2024.
Mientras tanto, el sector está experimentando un crecimiento robusto, con Amazon que tuvo 8️⃣ un aumento del 13% en los ingresos del primer trimestre de 2024 al primer trimestre de 2024.
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