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aldeias ressecadas de Gangapur no estado deserto do Rajastão têm uma nova temporada luva bet.m seu calendário. Entre novembro e fevereiro

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Oficinas 😄 de carros ao longo do mercado empoeirado da cidade, aberto antes que o nascer-desenhada; recipientes cilíndricos para alimentos com aço 😄 inoxidável são colocados à mostra e os comerciantes armazenam chocolate ou xarope.

Nos workshops, milhares de veículos são convertidos luva bet.m vans 😄 para vender uma variedade do sorvete que vai desde o leite condensado simples aromatizados com cardamomo até chocolate e baunilha; 😄 enquanto os agricultores locais transformaram-se fabricantes da sobremesa têm seus antigos mini caminhões servido na prontidão das viagens a cidades 😄 distantes onde eles vão vendêlos doces pelos próximos nove meses.

O sorvete tornou-se uma tábua de salvação para os moradores no 😄 noroeste da ndia, já que décadas com escassez hídrica arruinaram a produção agrícola e o sustento das famílias.

O negócio de 😄 sorvetes também gerou toda uma indústria na própria cidade, produzindo a mais rara das commodities: empregos. Hoje o número total 😄 dos reparo e lojas que vendem parafernália com gelado aumentou 50 luva bet.m 2024 até cerca da 500 hoje!

Todos os anos, 😄 estima-se que 50.000 caminhões sejam convertidos durante a temporada de quatro meses. Até mesmo as impressoras locais estão contratando funcionários 😄 para produzir cartazes com colheres luva bet.m sorvetes e um cenário onde há templos locales ou reis guerreiros?!

Vagões de sorvete na 😄 cidade Rajasthan Gangapur, onde 50.000 caminhões por ano são convertidos para o verão.

: Roli Srivastava/História da migração

Estima-se que existam 140 😄 milhões de migrantes internos na ndia – pessoas deixando suas casas para encontrar trabalho luva bet.m canteiros e fábricas, ou como 😄 trabalhadores assalariadom diariamente outros estados. Sua decisão por migrar está frequentemente enraizada nas crescentes perdas climáticas no país natal (ver 😄 mais aqui).

Embora as remessas tenham reforçado a renda familiar e economias locais, toda uma indústria que cresce fora de um 😄 padrão migratório é incomum.

"Este mercado atende a 500 mini-camiões todos os dias durante o período de pico, entre novembro e 😄 fevereiro", diz Kalu Mohammad Pathan luva bet.m luva bet.m oficina. Dois trabalhadores deslizam sob um caminhão para verificações finais antes que seu 😄 proprietário saia do Indore - uma viagem no estado vizinho Madhya Pradesh por oito horas (cerca).

Esses caminhões se tornaram onipresentes 😄 luva bet.m todas as cidades da ndia, facilmente identificáveis por seus cartazes coloridos e luzes de néon.

"Nós ganhamos o suficiente durante 😄 esta temporada para sobreviver ao ano", diz Pathan. “Se não houvesse migração neste negócio de sorvetes, as pessoas teriam permanecido 😄 empobrecidas nessas aldeias perto do Gangapur ”.

O rendimento agrícola tinha caído e não havia outra renda à vista. Voltei para 😄 casa com 5.000 rúpias... dinheiro decente...

"Não há água aqui, não existem empregos", diz ele. E os sem-terra acham difícil migrar 😄 como a criação do negócio custa dinheiro ; mas agora existe trabalho para aqueles que ficaram atrás e cada oficina 😄 criou mais de 10 postos".

Rajasthan, conhecido por seus majestoso forte de deserto safáris e palácio do país que registram os 😄 maiores números migratórios para outros estados. O êxodo a partir da cidade foi alimentado pelo clima rigoroso na região árida 😄 com chuvas baixas levando à má produção agrícola ndia mostra dados ministério estatísticas

As pessoas luva bet.m Gangapur não conseguem lembrar o 😄 último bom período de chuva. Mas a seca severa na virada deste século – que destruiu culturas do milho, amendoim 😄 e pimentas?e deixou seus animais faminto - ainda está fresca nas suas memórias: foi quando começou um aumento no número 😄 das mulheres procurando trabalho fora da Rajastaia

Entre os que partiram estava Kanhaiya Prajapati, 16 anos luva bet.m 2005, quando se juntou 😄 ao caminhão de sorvete do aldeão viajando para Gorakhpur no estado vizinho da ndia.

"O rendimento agrícola despencara e não havia 😄 outra renda à vista. Voltei para casa com 5.000 rúpias após quatro meses, era dinheiro decente; no ano seguinte decidi 😄 ir sozinho", diz Prajapati luva bet.m frente ao seu novo caminhão gelado - um upgrade do carrinho que ele iniciou luva bet.m 😄 jornada há quase 20 anos atrás."

Bhairav Lal Dangar e seu caminhão luva bet.m uma oficina de Gangapur. Ao fazer além da 😄 venda do próprio sorvete, ele pode economizar milhares por mês rúpias

: Roli Srivastava/História da migração

Na última década, cerca de 100 😄 pessoas da aldeia Prajapati com 350 se juntaram à mesma linha do trabalho.

Todos eles ouviram histórias da "cultura do snack" 😄 nos estados mais próspero de Gujarat e Maharashtra, onde famílias ou amigos visitam carrinho para comer na estrada até tarde 😄 à noite comprando sorveterias.

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Bhairav Lal 😄 Dhangar, 31 anos de idade quando seu pai estava cansado da viagem 150 km para Madhya Pradesh e comprou um 😄 caminhão luva bet.m segunda mão.

Minha família é capaz de comer por causa deste negócio. Eu não posso fechar esta loja mesmo 😄 para um dia

"Aluguei um lugar luva bet.m Manasa [uma pequena cidade do templo] e eu mesmo faço o sorvete. Eu sou 😄 capaz de economizar pelo menos 15.000 rúpias todo mês para enviar à minha família, que não seria possível na aldeia", 😄 diz ele."

As remessas ajudaram as famílias das pessoas luva bet.m casa a construir casas de concreto e instalar poços para suas 😄 residências, além da irrigação nas fazendas.

Inspirado pelo sucesso dos homens migrantes, um número crescente de moradores começou a levar caminhões 😄 com sorvete para distritos vizinhos como Bhilwara.

Caminhões luva bet.m Gangapur antes das viagens sazonais, publicidade de sabores gelados e guloseimas tradicionais 😄 indiana como:

faluda

Uma sobremesa vermicelli.

: Roli Srivastava/História da migração

Cerca de duas horas a partir Gangapur, na cidade do lago Udaipura 😄 um negociante diz que eles vendem até 600 mini-caminhão - coloquialmente chamado.

chhota haathi

, que significa "pequeno elefante" - durante a 😄 temporada de quatro meses ea maioria é para caminhões com sorvete.

Mais de 600 milhas do mercado Gangapur, Shankar Singh configura 😄 seu caminhão perto um templo no subúrbio Mumbai. Seu assistente limpa os balcões e acende uma vara incenso que liga 😄 as luzes LED para espalhar o brilho fluorescente azul-laranja ao redor da viatura ndia

"Minha família é capaz de comer por 😄 causa deste negócio. Eu não posso fechar esta loja nem mesmo para um dia", diz Singh, que como muitos outros 😄 vão pular a viagem volta à luva bet.m aldeia votar nas eleições ”.

Ele cita a perda de ganhos durante o horário 😄 pico verão - bem como uma falta da fé luva bet.m qualquer partido político resolver problemas luva bet.m área's escassez água, transportes 😄 públicos pobres e hospitais inadequado – razões para evitar que as viagens casa votar. No entanto Bombaim é apenas um 😄 local do trabalho por Singh (e muitos outros) Como ele...

Um cartaz comum luva bet.m caminhões de sorvetes no Gangapur mostra o 😄 deserto do Rajasta, camelo e mulheres tradicionalmente vestida com um velho slogan turístico.

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