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Foi só quando ele se mudou para perto de um aeródromo no Reino Unido há mais uma década que o 💵 engenheiro mecânico Ashok Aliseril Thamarakshan começou seriamente considerar aprender como pilotar avião.

Ele teve seu primeiro gosto de voar alguns anos 💵 depois, quando palpites bet365 hoje esposa Abhilasha lhe comprou uma experiência com 30 minutos para o aniversário.

Aliseril, que está baseado palpites bet365 hoje Essex 💵 Inglaterra e tem aulas de voo num aeródromo local durante palpites bet365 hoje primeira sessão.

"Foi uma grande abertura para o modo 💵 como (voar) dá-lhe a liberdade de ir aos lugares se você tem essa habilidade, e acesso à aeronave", diz ele 💵 Travel.

Aliseril obteve palpites bet365 hoje licença de piloto particular palpites bet365 hoje 2024 e logo começou a contratar aviões para voos curtos.

Mas à medida 💵 que palpites bet365 hoje família crescia – ele e Abhilasha agora têm duas filhas -, os aviões de dois lugares normalmente disponíveis 💵 para aluguel privado tornaram-se ainda menos adequados.

Aliseril pensou brevemente palpites bet365 hoje comprar uma aeronave mais antiga, e olhou para alguns que 💵 tinham sido construídos nos anos 1960s.

No entanto, ele diz que se sentiu desconfortável com a perspectiva de voar palpites bet365 hoje família 💵 palpites bet365 hoje uma aeronave mais antiga e não achavam ser "uma viagem confortável".

Aliseril começou a analisar pessoalmente as possibilidades de construir 💵 um avião, argumentando que isso lhe permitiria obter uma melhor compreensão da aeronave para ser mais fácil mantê-la no longo 💵 prazo.

Depois de pesquisar kits automontáveis, ele se encontrou com um avião quatro lugares fabricados pela empresa sul-africana Sling Aircraft que 💵 marcou todas as caixas certas.

Em janeiro de 2024, Aliseril voou para a fábrica da Sling Aircraft palpites bet365 hoje Joanesburgo no fim-de 💵 semana, com o objetivo do avião voar na aeronave e ficou tão impressionado que decidiu comprálo.

"Isto foi pré-Covid, onde as 💵 viagens ainda eram muito fáceis na época", explica ele. “Eu pedi o primeiro kit quando voltei e no momento palpites bet365 hoje 💵 que chegou a hora de fechar completamente”.

Aliseril diz que seus colegas, alguns dos quais tinham experiência com a construção de 💵 aeronaves inicialmente se ofereceram para ajudar na montagem. Mas as restrições trazidas pela pandemia Covid-19 que já havia espalhado pelo 💵 mundo até este ponto significaram isso não era possível!

Ele construiu um pequeno galpão palpites bet365 hoje seu jardim e planejou as diferentes 💵 etapas do projeto, que seriam monitoradas pela Light Aircraft Association (Associação de Aeronaves Leves), órgão representativo britânico responsável por supervisionar 💵 a construção da manutenção das aeronaves construídas internamente sob aprovação dos oficiais britânicos.

As regras para aeronaves construídas amadoras diferem ligeiramente 💵 de país a País. Nos EUA, o Federal Aviation Administration (FAA) tem uma categoria experimental aeronavegabilidade onde certificados especiais podem 💵 ser emitidos palpites bet365 hoje aviões construídos por kits

Aviões construídos por amadores no Reino Unido são investigados pela CAA, que emitirá um 💵 "Permissão para voar" uma vez satisfeito de a aeronave estar palpites bet365 hoje condições.

Embora o início da construção tenha sido ligeiramente atrasado 💵 devido às restrições Covid-19 palpites bet365 hoje vigor no Reino Unido na época – O inspetor de Light Aircraft Association designado para 💵 a obra foi obrigado antes do projeto visitar seu espaço operacional - Aliseril pôde começar, já que estava pronto.

Embora ele 💵 observe que palpites bet365 hoje formação palpites bet365 hoje engenharia ajudou de alguma forma, acredita ser realmente a experiência da melhoria do lar dele 💵 o mais útil na construção das aeronaves.

"Estes kit de aeronaves são projetados para qualquer amador construir, desde que você seja 💵 um pouco prático e tenha experiência trabalhando com algumas ferramentas especializadas", acrescenta ele.

"Eu diria que, palpites bet365 hoje geral qualquer um pode 💵 se envolver nesses tipos de construções."

Aliseril completou o trabalho, elaborando palpites bet365 hoje Abhilasha para ajudar com algumas das seções que exigiam 💵 mais de um par. Sua filha Tara (agora nove anos) estava à disposição por tarefas como remover plástico dos componentes 💵 da peça

No final do verão de 2024, Aliseril tinha construído a cauda e as asas. Ele começou construir o seção 💵 fuselagem palpites bet365 hoje outubro, quando chegou à próxima parte da kit n

Embora ele inicialmente planejasse contratar um workshop para construir 💵 a aeronave, Aliseril sente que criar uma área de trabalho palpites bet365 hoje palpites bet365 hoje casa era o melhor escolha.

"Eu poderia apenas entrar 💵 no galpão e trabalhar nisso", diz ele. “Então, ter tudo exatamente na parte de trás do jardim realmente ajudou mesmo 💵 que o espaço estivesse apertado”.

Cada etapa do projeto teve que ser assinada por um inspetor antes de poder passar para 💵 a próxima tarefa – o Light Aircraft Association completou cerca 12 inspeções no total.

Uma vez que a maioria dos componentes 💵 foram construídos, e era hora de colocar o avião juntos. Aliseril mudou tudo da palpites bet365 hoje casa para um Hangar perto 💵 Cambridge (para montagem final) palpites bet365 hoje conjunto com motor do ajuste A aeronave passou na inspeção definitiva alguns meses depois...

Foi um 💵 dos primeiros aviões construídos no Reino Unido, palpites bet365 hoje homenagem à palpites bet365 hoje filha mais nova G-Diya e foi assinado para o 💵 seu primeiro voo.

Aliseril lembra de esperar no chão ansiosamente enquanto um piloto fazia o teste do avião que ele passou 💵 18 meses construindo para cima.

"Ele pegou por cerca de 20 minutos, e depois voltou", diz ele. “Foi um grande alívio; 💵 não consegui levantar a cabeça para ver o que estava acontecendo (durante os testes). ”

Esse primeiro voo foi extremamente significativo 💵 palpites bet365 hoje muitos aspectos.

"Com estes projetos de construção, todos chamam isso um projeto até que ele seja voado pela primeira vez", 💵 explica. “Uma Vez voando é sempre chamado uma aeronave e você nunca mais chama a isto projecto." Isso psicologicamente representa 💵 grande passo".

Quando chegou a hora de pilotar o avião pela primeira vez, Aliseril foi acompanhado por outro piloto experiente.

Embora ele 💵 admita ser decididamente cauteloso, o piloto de teste estava “jogando a aeronave como se fosse um carro”.

"Eu estava muito nervoso, 💵 não queria colocar nenhum estresse extra nisso", explica Aliseril. Mas (o piloto de teste) realmente o levou aos limites e 💵 foi bom experimentar isso - eu sei que a aeronave pode lidar com tudo isto".

"Uma vez que eu aterrissei, (o 💵 piloto de testes) apertou as mãos e disse: 'Parabéns! Você acabou do avião construído'.

A G-Diya, que tem um alcance de 💵 1.389 quilômetros (1.388 km), passou por vários voos adicionais antes da emissão do voo palpites bet365 hoje maio 2024.

No fim de semana 💵 seguinte, Aliseril voou com palpites bet365 hoje esposa e filhas Diya and Tara (cinco) para a Ilha da Wight onde eles fizeram 💵 uma curta viagem do aeroporto até à praia.

"As crianças estavam muito felizes", diz ele. Então esse tipo de liberdade, e 💵 o fato que nós poderíamos fazer isso palpites bet365 hoje um sábado ainda estar lá às 16h foi uma grande sensação."

Eles continuaram 💵 a fazer viagens juntos dentro do Reino Unido, voando para Skegness. uma cidade à beira-mar no leste da Inglaterra e 💵 na aldeia de Turweston palpites bet365 hoje Buckinghamshire antes que Aliseril se sentisse confortável o suficiente pra leválos um pouco mais longe."

Na 💵 última Páscoa, a família que tem documentado suas viagens palpites bet365 hoje palpites bet365 hoje conta do Instagram viajou para Bergerac (França), o qual 💵 Aliseril descreve como uma viagem "mais memorável" juntos.

De acordo com Aliseril, G-Diya voou mais de 300 horas nos últimos dois 💵 anos viajando até a Noruega.

Para Aliseril, um dos principais benefícios do avião além da liberdade que ele oferece a si 💵 e à palpites bet365 hoje família são as amizades formadas por Ele com outros pilotos.

Ele sempre estava consciente de que possuir uma 💵 aeronave poderia se tornar um fardo financeiro, mas conseguiu contornar isso trabalhando palpites bet365 hoje acordo para compartilhá-la com outras três.

"Para obter 💵 palpites bet365 hoje licença privada, custa um pouco", acrescenta ele antes de notar que muitos daqueles com projetos semelhantes ou estão aposentados 💵 e são pessoas “que têm tempo para financiar o processo”.

"Eu meio que sabia disso desde o começo, e pensei palpites bet365 hoje 💵 correr esse risco para tentar fazer isso sozinho", diz ele. “eu soube de uma vez feito isto eu seria facilmente 💵 capaz encontrar pessoas com quem dividir aquele custo E funcionou muito bem (para mim)."

"Torna-se uma coisa comunal", diz ele. Você 💵 sempre tem alguém para voar com se palpites bet365 hoje família não está disponível, além disso ter outros pilotos que são amigos 💵 - você aprende um do outro."

Agora que a aeronave está dividida igualmente entre quatro pessoas, "só nos custa o preço 💵 de um SUV", acrescenta Aliseril.

"É mais eficiente palpites bet365 hoje termos de combustível no ar - leva apenas cerca 20 litros por 💵 hora do voo", diz ele. “Então, os custos com o consumo são praticamente iguais aos da condução”.

Quanto ao custo da 💵 construção, o kit foi custado palpites bet365 hoje torno de 80.000 (cerca R$ 91 mil), segundo Aliseril; enquanto os custos adicionais 💵 incluindo aviônicos e motores Rotax do avião trouxeram um total até cerca dos 180 000 euros (203.000 dólares).

Não havia espaço 💵 para hangar nos aeródromos próximos à palpites bet365 hoje casa, então Aliseril decidiu construir um novo Hangar no aeroporto de Essex. O 💵 cabide foi concluído palpites bet365 hoje 2024 cedo

Aliseril diz que espera mais jovens no futuro e aponta para a propriedade compartilhada de 💵 aeronaves como uma maneira palpites bet365 hoje torno da economia, bem com conexões formadas na aviação.

Este artigo foi publicado pela primeira vez 💵 palpites bet365 hoje 2024 e atualizado no 2024.

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