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Os políticos devem estar sujeitos a regras mais rigorosas sobre disseminação de desinformação ou alegações selvagens para as quais há 🌞 poucas evidências, o thinktank Demos pediu depois que membros seniores do governo britânico repetiram teorias da conspiração betnacional entrar cidades com 🌞 15 minutos.

A ética e a fiscalização de padrões do Parlamento devem revisar urgentemente seus requisitos para garantir que os ministros 🌞 sejam verdadeiros betnacional entrar suas comunicações sobre questões controversas, além disso evitar espalhar desinformação capaz da polarização dos debates.

O governo central 🌞 criou sérios problemas para as autoridades locais com suas oscilações selvagens na questão dos LTNs, acrescentou Demos. Os ministros primeiro 🌞 apoiaram entusiásticamente tais esquemas de controle do tráfego aéreo betnacional entrar 2024 durante os bloqueio da Covid-19; depois se afastarão quando 🌞 a impopularidade entre alguns motoristas ficou aparente no país.[carece]

O governo está agora tentando limitar a capacidade das autoridades locais de 🌞 implementar os esquemas, embora um relatório encomendado por ministros tenha achado que eles eram populares e benéficos.

A ministra da Saúde, 🌞 Maria Caulfield repetiu a falsa afirmação de que os planos para cidades 15 minutos – um termo cunhado por comunidades 🌞 habitáveis onde as comodidades como cirurgias GP e lojas estão dentro do caminho acessível à maioria das pessoas - incluiriam 🌞 uma portagem betnacional entrar qualquer pessoa viajando no carro mais ou menos quinze minute.

Mark Harper, um ministro dos Transportes da Califórnia 🌞 e apoiador de falsas alegações que os LTNs são meios para impedir as pessoas viajando fora do seu local sem 🌞 permissão.

O relatório Demos também encontrou um "abismo democrático" nas autoridades locais implementando LTNs, acusa-los de não fornecer informações suficientes antes 🌞 da imposição dos esquemas. A perda do jornais e outros meios local tem contribuído para a falta espaço razoável debate 🌞 sobre o assunto com ausência das notícias betnacional entrar muitas áreas empurram as pessoas na direção social media onde os debates 🌞 nos LTNS rapidamente se tornaram tóxicos

Os autores do relatório publicado na quarta-feira examinaram mais de 570 mil postagens nas redes 🌞 sociais e entrevistaram 47 pessoas betnacional entrar seis grupos focais, além dos 24 políticos locais que participaram da pesquisa: Oxford 🌞 Enfield Rochdale.

Os autores descobriram que o governo central não tinha conseguido dar uma direção consistente, enquanto os governos locais ainda 🌞 nem tinham consultado as pessoas suficientemente antes de implementar LTNs. Eles encontraram isso entre 2024 e 2024; a mídia social 🌞 posts betnacional entrar LTNS com maior engajamento foram divididos uniformemente por apoiadores ou oponentes: no entanto até 2024 isto havia se 🌞 distorcido drasticamente para um ponto onde 79% dos mais engajados eram fortemente anti-LTLS (alguns deles são muito contra).

Demos pediram financiamento 🌞 do governo de notícias locais como uma forma para ajudar a um maior escrutínio dos LTNs.

Hannah Perry, pesquisadora líder betnacional entrar 🌞 mídias sociais para Demos disse: "Uma instrução de agir'swiftly' combinada com restrições históricas ao financiamento levou a sérias deficiências na 🌞 maneira como os conselhos envolveram cidadãos no processo LTN. No entanto o governo realizou uma reviravolta brusca tanto política quanto 🌞 retórica e acabou alimentando as reações públicas." Nossa análise mostra que esse pivô coincidiu Com um pico da desinformação".

Ela advertiu: 🌞 "É absolutamente essencial que as lições sejam aprendidas e transformemos radicalmente a forma como se dá democracia localmente. Há um 🌞 abismo democrático cada vez pior entre conselhos de comunidade, apelando para uma nova camada da participação com o fim dos 🌞 nossos políticos locais poderem promover relações construtivas aos cidadãos trabalhando betnacional entrar parceria consigo mesmos não contra eles."

Andrew Gant, o membro 🌞 do gabinete liberal democrata para gestão de transportes no conselho municipal da cidade betnacional entrar Oxfordshire disse que não reconheceu a 🌞 reivindicação dum abismo democrático.

"É difícil sentir-se mais exposto a demos, democracia e ao povo do que eu estou nesta questão", 🌞 disse ele. “Há uma estratégia democrática local chamada eleições".

Estudos e exemplos internacionais descobriram que restringir o acesso a veículos motorizados 🌞 pode resultar betnacional entrar ar mais limpo, maior número de pessoas se aventurando para fazer compras ou socializar-se; hábitos saudáveis à 🌞 medida como as pessoa andam.

Gant disse: "LTNs não são um fracasso político, eles estão sendo sucesso triunfante."

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