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Doze pessoas ficaram feridas depois que um voo da Qatar Airways de Doha para Dublin foi atingido por turbulência no 🔔 domingo.
O voo, que pousou quero jogar akinator Dublin pouco antes das 13h locais do horário local foi recebido por serviços de emergências 🔔 como a polícia dos aeroportos e o departamento para bombeiros.
De acordo com um comunicado do Aeroporto de Dublin, seis passageiros 🔔 e 6 tripulantes ficaram feridos no incidente. O voo QR107 da Qatar Airways experimentou turbulência enquanto voava sobre a Turquia 🔔 ”, disse o documento
O aeroporto de Dublin disse que estava ajudando passageiros e funcionários, mas as operações não foram afetadas.
Em 🔔 comunicado à quero jogar akinator , a Qatar Airways disse que o voo pousou quero jogar akinator segurança na cidade de Dublin mas 🔔 "um pequeno número dos passageiros e tripulantes sofreu ferimentos leves durante os voos".
"O assunto agora está sujeito a uma investigação 🔔 interna", continuou o comunicado. “A segurança e proteção de nossos passageiros são nossa principal prioridade".
Dias depois de 104 passageiros terem 🔔 ficado feridos e um homem com problemas cardíacos ter sido morto num voo da Singapore Airlines que foi atingido por 🔔 uma turbulência grave.
O voo SQ321 de Londres para Singapura estava cruzando a 37 mil pés na terça-feira.
Quando o avião caiu 🔔 bruscamente antes de subir várias centenas pés, segundo dados do rastreamento dos voos. Em seguida mergulhou repetidamente e subiu por 🔔 cerca um minuto 1 hora
Cerca de 65 000 aeronaves sofrem turbulência moderada todos os anos nos EUA, e cerca 🔔 5 500 correm quero jogar akinator severa agitação. Estes números podem estar destinados a crescer ”.
Paul Williams, professor de ciência atmosférica na 🔔 Universidade da Leitura no Reino Unido disse quero jogar akinator 2024 que acredita a mudança climática está modificando turbulência.
“Nós fizemos algumas simulações 🔔 de computador e descobrimos que turbulências severas podem dobrar ou triplicar nas próximas décadas”, disse Williams.
As descobertas, que foram posteriormente 🔔 confirmadas por observações destacam um tipo de turbulência chamada "turbulência do ar claro", não conectada a nenhuma pista visual 🔔 como tempestades ou nuvens. Ao contrário da agitação regular (que atinge repentinamente e é difícil evitar).
O voo da Singapore Airlines 🔔 de terça-feira não foi atingido por turbulências atmosférica, mas rapidamente desenvolveu tempestades. Ainda é desconhecido que tipo do avião Qatar 🔔 Airways experimentou a ocorrência das mesmas condições e como as chuvas podem afetar o clima dos voos aéreos na segunda 🔔 feira (horário local).
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