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Nas duas últimas décadas, rotas rurais de ciclismo e caminhadas surgem spfc uol Somerset

Em Somerset, no sudoeste da Inglaterra, nas últimas 📉 duas décadas, surgiram vários trechos de uma rotas ciclística e pedonal planejada de 76 milhas spfc uol áreas rurais spfc uol torno 📉 da pequena cidade de Shepton Mallet. Essas novas rotas estão populares.

Um exemplo é um trecho de 300 metros de trilho 📉 no coração da cidade que, pela primeira vez, utiliza um dos pontes do Historic Railway Estates spfc uol uma rota ciclística 📉 (uma organização normalmente mais inclinada a preencher suas estruturas).

A trilha, com spfc uol superfície suave e arte, passa por baixo de 📉 uma estrada movimentada que antes era assustadora para pedestres e ciclistas cruzarem. Agora, uma grande área residencial está conectada spfc uol 📉 segurança a escolas, lojas, parques e empresas locais.

Dentro de um ano, contadores digitais detectaram 104.000 viagens – spfc uol uma cidade 📉 com menos de 10.000 pessoas.

Impacto na comunidade

As expansões seguem uma "luz" sobre como superar os desafios das trilhas ciclísticas, e 📉 o impacto está sendo fortemente sentido. "É urbanismo e enriquecimento da comunidade de uma forma que eu acho que nenhum 📉 de nós imaginávamos que seria", diz uma das mentes por trás da mudança, a vereadora de Somerset, Ros Wyke.

Rotas ativas 📉 de transporte oferecem um dos investimentos de infraestrutura de transporte de maior retorno, atendendo a tudo, desde a saúde até 📉 ao turismo rural, acesso ao emprego e à educação, e ao meio ambiente. No entanto, no Reino Unido, pode ser 📉 árduo entregá-los.